用新油顶出旧油的换油方法

（1）动臂缸内的液压油更换：用备用的水上挖掘机用绳子拉住准备换油的水上挖掘机动臂，（此时准备换油的水上挖掘机动臂已抬升到1高点）拆开支配2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要留心环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀联接动臂的油管放在备用的空油桶中，发起发起机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员留心油液颜色的改动，当新的液压油流出后，当即使发起机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，发起发起机，重复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中布满油液。只许做此单一动作。10）挖掘机运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥。留心查看液压油箱内的液位改动，及时添加短少的液压油。

（2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至1高点后，（只允许做这单一动作）发起机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，从头联接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，发起发起机，回收斗杆油缸活塞杆，发起机熄火。（4）液压油的运用寿数：液压油的运用寿数为4000~6000h小时，大约为两年支配的时间。联接好已拆开的油管后，再发起发起机，将斗杆缸活塞杆弹性几回，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发起机熄火换油结束。

（3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，发起发起机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，推进铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发起机熄火，联接好断开的油管。在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让水陆挖掘机更省油。留心查看液压油箱上的液位计油位的方位。

（4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，发起发起机，操作水上挖掘机缓慢回转。假设向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作精1确。一同要留心查看流出油液颜色改动，当新的液压油流出后应当即关闭发起机。三大动力助推中国工程机械产业发展提速近些年来，中国经济保持稳定并健康发展，在此优越的环境下，工程机械行业也在快速崛起，并且保持稳定发展。将拆断的回转马达的油管接好，换油结束。

（5）支配行走马达液压系统液压油的更换：用水上挖掘机动臂将水上挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆开下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵关闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，发起发起机，操作已被支起这侧的行走操作阀，履带开端翻滚，直到行走马达出油口流出新油中止，此时当即关闭发起机，把拆断的油管联接好，再用相同的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万留心不要出现操作差错，假设误将没有支起来那侧的履带翻滚这种差错时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。（3）液压柱塞泵的冲刷：水上挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲刷油口，（放油口）。

当水陆两用挖掘机遇到油温过高了怎么办?

油温过高是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，可能是节温器坏了，也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油温过高故障后，往往较难处理。民强挖机根据多年的经验认为，在油和水数量足够或欠缺不多时，应先降油温、后降水温。5升，70-8行走减速机加齿轮油每个7升，回转减速机加齿轮油3升。大体的思路有了，现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因

水陆两用挖掘机油温高故障现象原因:

1 使用的液压油不合适.

2 液压系统中进入了空气.

3 使用的液压油被污染了.

4 水陆两用挖掘机液压冷却系统故障.

5 水陆两用挖掘机液压系统设计不符合规范.

6 油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致水陆两用挖掘机油温高.

7 水陆两用挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致水陆两用挖掘机油温高故障.该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换。m50%,压力规划为1，4～3，5MPa，额外流量为40～400L/min,引荐更换时间为500h。

民强水陆两用挖掘机租赁公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘机改装水陆挖掘机的发源地，是一家专门从事农林渔水产、水陆挖掘机的租赁、改装及水陆工程开发，有着从事挖掘作业十几年的历史，并与多家企事业单位建立了长期友好的合作关系。现拥有各类进口和国产挖掘机十余台，及有十年以上挖掘机操作经验的员工二十余人,能适应各类大、中、小型水路及旱地不同挖掘任务，以能满足客户的不同类型需求。油温过高是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，可能是节温器坏了，也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油温过高故障后，往往较难处理。本着“品质一，客户至上”的服务原则， 特面向全国提供水陆及旱地两类挖掘机租赁，保证做到型号全，性能好，且价格优.

大沙民强水陆挖掘机(简称:民强机械)，是一家专门从事挖掘机的销售、租赁、改装及水陆工程开发挖掘的专业公司.拥有各种进口和国产挖掘机品种（小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等）.从事挖掘行业有十多年的历史，拥有国内外先进设备三十余台，经验丰富的技术人员七十多人;能适应大、中、小型挖掘任务;满足不同客户的需求

水陆挖掘机日常保养有哪几个方面?

答：所有黄油嘴、回转支承，每10天一15天抹一次黄油，不同角度每4-8小时打黄油两次，各减速机一次工作520小时之内更换一次，以后一年更换2-3次，发动机必须预热10-15分钟方可工作。

二、液压油分冬季和夏季两种，怎么使用呢？

答：冬季用油是32号或46号，夏季用油68或100号，必须为抗磨液压油，区别是夏季气温高，所用液压油粘度高，冬季气温低，所用液压油粘度低。

三、水陆挖掘机有哪些部位容易松动?

答：回转支承减速机、发动机的螺丝松动，要求并涂螺纹胶，必须紧牢固。

四、停车后注愈什么事项?

答：熄火前必须低速运转10-15分钟，一首先将斗杆和铲斗垂直于地面，先导阀活动几下，把液压油系统中的压力全部卸压为止。